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吐魯番無(wú)人值守地磅

無(wú)人值守集合計(jì)量處理體系在進(jìn)行體系建設(shè)時(shí)，將按照準(zhǔn)則的軟件設(shè)計(jì)規(guī)范，以模塊化進(jìn)行設(shè)計(jì)，在數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層分層級(jí)設(shè)計(jì)。在軟件界面UI方面，完成一概性、簡(jiǎn)捷性、快捷性設(shè)計(jì)。體系可根據(jù)客戶天性化需求，進(jìn)行界面、部分性能的定制化開(kāi)辟與設(shè)計(jì)。

 智能擋車(chē)控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊

（1） 實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車(chē)輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制。

（2） 兩臺(tái)汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線圈、車(chē)輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。

（3） 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。

（4） 當(dāng)合法過(guò)衡車(chē)輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。

（5） 智能擋車(chē)系統(tǒng)具備防砸車(chē)功能，當(dāng)車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車(chē)輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。

支持多種類(lèi)型的卡片，如RFID卡、IC 卡等；系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別卡片進(jìn)行相關(guān)工

作；系統(tǒng)提供卡片庫(kù)管理，對(duì)用戶和車(chē)號(hào)詳細(xì)信息登記管理。

信號(hào)控制系統(tǒng)

通過(guò)系統(tǒng)加強(qiáng)磅房稱重車(chē)輛次序管理，可以通過(guò)道閘和紅綠燈對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)

行管理。車(chē)輛在入場(chǎng)的時(shí)候通過(guò)地感線圈控制道閘和紅綠燈，通過(guò)這些設(shè)備對(duì)現(xiàn)

場(chǎng)稱重車(chē)輛的管理，可以避免車(chē)輛不按次序稱重問(wèn)題。

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