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資陽(yáng)無(wú)人值守地磅

第點(diǎn)看是否堅(jiān)固耐用，材質(zhì)要過(guò)關(guān)，無(wú)人值守地磅不像別的，材質(zhì)不行導(dǎo)致地磅變形，不能持久使用。稱體有兩種結(jié)構(gòu)一種工字鋼，就是截面像是一個(gè)工字的鋼材，只能承受單方向的力，在使用范圍有局限性。另一種是U型鋼結(jié)構(gòu)。截面像U的鋼鐵，稱體內(nèi)全封閉，不容易生銹，承受力大不容易變形。

重量不穩(wěn)，請(qǐng)稍候：

車輛沒(méi)有*上磅，請(qǐng)把車輛停到稱臺(tái)上！

智能控制系統(tǒng)

可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值

守過(guò)磅系統(tǒng)，當(dāng)車停在秤臺(tái)上后，軟件通過(guò) RFID 設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息，軟件

判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司

機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開(kāi)始下一輛車。當(dāng)某車第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息，由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開(kāi)始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈章，然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛亙、皮重重量時(shí)的照片，以及司機(jī)的卡號(hào)，卡號(hào)和車號(hào)一一對(duì)應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)照片上的車

號(hào)和卡號(hào)不一致、和司機(jī)照片不一致，則該司機(jī)存在作弊嫌疑，因此一般司機(jī)不

敢調(diào)換車輛，確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。

 （4) 咖乍弊手段詳細(xì)說(shuō)明  使用車輛控制系統(tǒng)檢測(cè)車輛位置，防止車輛不*上磅。  監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)從不同角度對(duì)過(guò)磅車輛進(jìn)行監(jiān)控，并拍照留檔，監(jiān)控空車加載、多車同時(shí)上磅、人為撬磅等行為。  采用陶瓷電子標(biāo)簽卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片．車牌作弊。  系統(tǒng)自動(dòng)采集過(guò)磅數(shù)據(jù)，且對(duì)司磅員操作系統(tǒng)做實(shí)時(shí)記錄，避免人為操作錯(cuò)誤造成損失。  地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控磅值變化過(guò)程，防止人為干擾地磅傳感器作弊。  發(fā)卡剛冬車輛基本信息及空車重量與電子標(biāo)簽卡號(hào)綁定，在每次空車過(guò)磅時(shí)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)車重變化超出正常范圍的及時(shí)檢查并 報(bào)警提示。另外，電子標(biāo)簽卡作為合法的身份明，避免冒領(lǐng)貨物等行為的發(fā)生。

資陽(yáng)無(wú)人值守地磅