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桂陽(yáng)縣地磅

電子汽車衡主要工藝流程:

1 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。

4 自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

6 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接、全滿焊、無(wú)點(diǎn)焊虛焊，保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。

7 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強(qiáng)、連接件全部采用鍍鋅處理。

9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。

10 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

數(shù)據(jù)保護(hù)：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，斷電數(shù)據(jù)保護(hù)。運(yùn)輸汽車衡稱重目標(biāo)點(diǎn)在精度補(bǔ)償后的剩余誤差大??！的上下限約束，是運(yùn)輸汽車衡稱重的空間范圍“表示運(yùn)輸汽車衡稱重實(shí)際工程應(yīng)用中的定位精度要求。根據(jù)上述計(jì)算，利用平方根矩陣對(duì)運(yùn)輸汽車衡稱重的基礎(chǔ)采樣點(diǎn)進(jìn)行線性變換得到濾波采樣點(diǎn)，其中，將上述式<23）和（24）相結(jié)合，即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸汽車衡稱重采樣點(diǎn)自適應(yīng)確定方法的優(yōu)化。仿真的實(shí)現(xiàn)采用VisualC和Matlab7.0混合編程，實(shí)驗(yàn)將傳感器與信號(hào)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行并聯(lián)，對(duì)運(yùn)輸汽車衡稱重稱臺(tái)的實(shí)際采集信號(hào)進(jìn)行處理，其中信號(hào)采集利用單片機(jī)，信號(hào)采集頻率為300Hzo實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)源于某運(yùn)輸汽車衡稱重系統(tǒng)稱臺(tái)采集到的5x）個(gè)信號(hào)，隨機(jī)選取其中25個(gè)進(jìn)行仿真。利用采樣點(diǎn)自適應(yīng)確定方法采集的運(yùn)輸汽車衡稱重信號(hào)含有多種噪聲成分。電纜長(zhǎng)度：30m信號(hào)電纜。儀表外殼：鋁合金封閉外殼。

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