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★秤體縱向限位采用集中式限位，縱向限位間隙免調(diào)整。（以產(chǎn)品說明書或產(chǎn)品的宣傳彩圖或相關(guān)證明材料為準(zhǔn)）
基礎(chǔ)形式: 無基坑、淺基坑
精度: OIML III級
電源: 220VAC(－15％～＋10％),50HZ±2％
1.2 100噸汽車衡秤體要求：
1.2.1、秤體規(guī)格：3.4米×18米
 1.2.2、秤體的具體技術(shù)要求：
1）秤面和U型梁采用同一種優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)碳素鋼板,焊接牢靠。

 根據(jù)上述計算，利用平方根矩陣對運(yùn)輸汽車衡稱重的基礎(chǔ)采樣點(diǎn)進(jìn)行線性變換得到濾波采樣點(diǎn)，其中，將上述式<23）和（24）相結(jié)合，即可實現(xiàn)運(yùn)輸汽車衡稱重采樣點(diǎn)自適應(yīng)確定方法的優(yōu)化。仿真的實現(xiàn)采用VisualC和Matlab7.0混合編程，實驗將傳感器與信號測量系統(tǒng)進(jìn)行并聯(lián)，對運(yùn)輸汽車衡稱重稱臺的實際采集信號進(jìn)行處理，其中信號采集利用單片機(jī)，信號采集頻率為300Hzo實驗數(shù)據(jù)來源于某運(yùn)輸汽車衡稱重系統(tǒng)稱臺采集到的5x）個信號，隨機(jī)選取其中25個進(jìn)行仿真。利用采樣點(diǎn)自適應(yīng)確定方法采集的運(yùn)輸汽車衡稱重信號含有多種噪聲成分。電纜長度：30m信號電纜。儀表外殼：鋁合金封閉外殼。

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